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銀行成員私下指出,儘管當初張國煒公布張榮發遺囑:「處理這種事的EQ不好」,但不能否認的是張國煒的確經營長榮航空有聲有色,而且深得

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員工人心。

銀行團認為,張國煒也重視員工福利,包括員工一年有4張免費機票,家屬的機票可打1、2折

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購買,因此重要的往來銀行每逢長榮航空要擴建機隊時,不論是聯貸或自貸,都有信心,而每回聽長榮航空員工對這類小故事津津樂道,就會加深銀行團對於張國

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煒的印象。

事實上,銀行與長榮航空內部主管接觸的過程中,對於張國煒留下頗為深刻的印象,包括颱風天時,當氣象局、民航局尚未下達指令能不能飛之前,張國煒就全身身著雨衣站在維修廠外面,直接根據現場天候狀況及飛機本身的條件,來研判能否飛行。此外,銀行團指出,張國煒本身會開飛機,更是每一、二星期就直接上飛機「抽檢」,坐在駕駛座艙,直接測試正副駕駛的飛行技術合不合格,親自體驗長榮航空的飛行質感。

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【記者朱漢崙╱台北報導】

長榮集團爭產風暴愈演愈烈,特別是長榮航空董事長張國煒被換,經營團隊幾乎整體改組,長榮航空目前與國內多家銀行都有往來,儘管銀行表面上不說什麼,但是不少重要往來銀行私下認為:「就算短期(指長榮航的營運及短期借款

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)沒有影響,但長期一定會有(指銀行對長榮航空的往來態度)」。

重要銀行內部主管私下指出,長榮航空及長榮海運兩大長榮集團之下的主幹,先前在銀行體系的借款部位已達到高峰。

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